<一>、城市公廁意見調研
以深圳為例，在進行城市公廁現(xiàn)狀過程中，我們在控制性別比例為1：1的條件下，隨機采訪了行人對深圳市城市公廁的意見。我們提出的問題包括：外出時上公廁會遇到哪些困難、在找不到公廁的情況下會優(yōu)先選擇哪些地方的可利用公廁、對深圳市城市公廁的整體狀況是否滿意等等。歸納被訪者的意見，可知深圳市城市公廁存在著下列問題：
(l)公廁數(shù)量不夠，分布不合理
幾乎所有的被的行人都抱怨深圳的城市公廁數(shù)量太少，在住宅小區(qū)和交通干道附近尋找公廁是難，公廁數(shù)量不夠是深圳市城市公廁面臨的要問題。目前深圳市的住宅小區(qū)里很少設有公共廁所，居民走出家門，如果在自己的小區(qū)里想上廁所，趕緊返回家；如果是在旁人的小區(qū)里，要想方便還真成了問題。另外有不少被訪者提到，除了地鐵站、公交總站所在的交通干道附近上廁所比較方便，在其它許多交通干道附近想上廁所都很困難，特別是許多公交車站附近都沒有公廁，在等車的過程中想上廁所而又找不到地方，是許多人都經歷過的痛苦和尷尬。比如有崗廈區(qū)市民反映由于立交橋附近難尋廁所，導致有人隨地大小便，影響市容市貌；也有女性朋友私下提到坐長途車到中點站下車后沒有廁所而被迫在附近尋隱蔽處解決。但在中發(fā)現(xiàn)有些太過偏僻的卻不是公交車站的地方也有的公廁基本處于閑置狀態(tài)，每天的使用人數(shù)很少。如何使公廁分布為合理也是一個重要的問題。
90%以上的被者表示，在找不到公廁的情況下，他們會選擇附近商場、麥當勞或肯德基餐廳內部的廁所，而不會考慮或內部的廁所。
(2)公廁的女廁蹲位數(shù)太少
由于生理構造的差異，女性常常出于各種原因需要廁所，盡管大多數(shù)廁所的使用是女性，然而大多數(shù)廁所的提供者和決策群則是男性。目前女廁和男廁的數(shù)量基本上“男女平等”，并且男廁還有小便池。而理想的女廁所應是男廁所的兩倍。由于解剖學和著裝方面的原因，男士上廁所平均只需要35秒，而女士平均為91秒，因此女廁便器數(shù)量也應高于男廁便器數(shù)量。而在深圳，外來工男女比例達到3：7，女性超過男性數(shù)目一倍多，因此，應多的考慮女性的需求。
幾乎所有的女性被者反映，深圳市城市公廁的女廁蹲位不夠。這種情況平時還可以忍受，但到了節(jié)假口時就很難堪了。尤其是在女性比較集中的地方，如羅湖區(qū)的東門商業(yè)圈、福田區(qū)的華強北商業(yè)圈等，在節(jié)假口這些地方公廁的女廁外經常排成一條長龍。被的女性強烈要求，在考慮深圳市男女比例和女性特殊需求的前提下，新建、改建和重建的公廁應增加女廁蹲位數(shù)。
<二>、公廁標人性化設計問題
一是公廁標志不夠醒目。除了鹽田區(qū)的公廁標志較為完善，其它各區(qū)的公廁標志都存在著問題。標志不夠醒目會在很大程度上影響公廁的使用率。特別是在商業(yè)繁華區(qū)域，如東門及華強北商圈，其實很多商場及店鋪的二樓或者三樓都有廁所設施，但是由于標志不明顯，很多市民對于咨詢廁所又有一定的心理障礙，導致市民普遍反映公廁數(shù)量不夠。當然這與商家是否愿意將廁所標明對外開放的標志有關。如果可以將這些廁所做出醒目的對外開放的標志，比如仿效上海市將公廁標志在沿街垃圾箱上標識出來，那市民在商業(yè)繁華區(qū)的如廁問題會大大解決。
二是不夠注重人性化設計，公廁私密性差。少數(shù)被者認為，部分公廁蹲位之間的隔斷板不夠高，少數(shù)公廁蹲位間甚至不設門，使用這樣的公廁會嚴重影響人的私密感。
三是對于抱小孩的行人，隨身物品攜帶繁多的婦女，以及提著沉重行李的旅客，行動不便的盲人，公廁里沒有設計到可以照顧小孩的裝置以及放置行李及物品的地方。可以考慮在廁所隔間里增加物品架或者多加幾個掛鉤，并設置可以鎖上行李或者放置小孩的設計。